甲醇制氫水氫機助力氫能高質量發展

    甲醇制氫水氫機助力氫能高質量發展,近年來,全球能源形勢發生了巨大變化,醇基燃料能源發展趨勢為高效率、清潔、低碳、智能化,加快能源革命,減少環境污染是新時代人類面臨的重要任務之一.

    氫是一種清潔、高效、可持續的二次能源,被視為人類的能源,具有廣闊的應用前景.氫能的推廣和應用是一條巨大的產業鏈,涉及氫氣的制備、儲存和運輸、加氫站的建設、氫燃料電池系統和整車的生產和集成.

    水氫機通過摩爾1:1的甲醇和水的混合物重組氫氣用于燃料電池,釋放額外的氫氣,同時釋放甲醇中儲存的氫氣,激活摩爾的水.這一技術成功地克服了氫能在常溫常壓下難以儲存和釋放的技術瓶頸,實現了常溫常壓運輸的氫能液體,克服了傳統高壓運輸高成本、高風險的缺點.

    從原材料供貨層面而言,水氫機組的原材料是甲醇,歸屬于關鍵的煤化產品和有機化工原材料.甲醇還可以由天然氣、生物質學等轉變成質,特別是在是能夠應用太陽能、風能等新能源從CO2制取,真實完成甲醇的可持續生產制造.除此之外,甲醇是液體,歸屬于散裝化學物質,運輸與存儲技術性成熟且便捷.

    澳大利亞國家工程院外籍院士、南方科技大學清潔能源研究所所長劉克博士肯定了水氫機將是氫能應用Z可靠的方位.天然氣是制備甲醇的Z好原材料,比煤制甲醇更便宜,在天然氣價格便宜的地區,甲醇每噸成本費低于750元.在運輸中,與固體、氣體相比,液體燃料應該是.由于,在陸地上能夠用管道運輸,即便跨海運輸,成本費也很低,并且還能在儲罐中長期存儲.例如,海運一船汽油從休斯頓到大連港,售價7元一升,運費每升不到0.07元.另一方面,甲醇在線重整制氫的難度要比汽油在線轉化制氫的難度要小很多.由于汽油轉化溫度為850℃,甲醇僅有300℃,且甲醇中無硫,比汽油干凈很多.

    一方面,水氫機在反應后產生水,傳統汽車中沒有氮氧化物的排放,鋰電池在制造和回收過程中產生的污染較少,對環境非常友好.

    與此同時,甲醇汽油與鋰電池電動汽車相比,水氫化合物汽車具有加甲醇速度快、續航時間長的優點.理論上,它可以實現3分鐘的加甲醇,500公里的耐久性,可以與傳統燃油汽車的使用體驗相媲美.美地解決了新能源汽車的里程焦慮和充電焦慮.

    水氫機是一種無污染、長效、穩定、可靠的動力電源,是一種對環境非常友好的發電機.根據不同的實際環境和要求,水氫機可以發生變化,具有很大的適應性.它可以用于陸地和深海.它不僅可以用作動力電源,還可以用作長壽命高于能量的信號電源.這是一個非常強大的電源,隨著甲醇技術在二氧化碳合成中的突破,甲醇氫化可以進一步發展成為甲醇儲氫,從而實現二氧化碳實現二氧化碳的零排放,顯示出更廣闊的應用前景.